想駕著愛車，載著自行車展開旅行的騎士越來越多，但是自行車該怎麼與愛車巧妙搭配，卻苦惱許多人。其實只要選購合格的攜車架，「4+2」的旅行就可以輕鬆上路！目前市面上的自行車攜車架種類很多，大體而言可區分為「車頂式」、「後背式」、「拖曳式」3種，前兩種款式較為普及。

　■車頂式 建議拆前輪

　車頂式車架是將車架裝在車頂上，為了讓自行車重心降低，通常會將自行車的前輪拆下後再置於車頂。若是身材不夠高大，建議經由旁人協助，才不會損傷車體。車頂式攜車架完全不影響車內空間與駕駛視野，十分適合長途旅行使用。但行駛市區涵洞、橋樑等有空間限制的路段，車主可要自行留意。

　■後背式 可能影響視線

　後背式攜車架所對應的車種比較廣泛，安裝也最為方便，且完全不影響車內空間。不過，由於自行車的位子是在車輛後方，可能會影響駕駛人視線，且可能擋住尾燈或是車牌，影響後方的警示功能。

　自行車愛好者陳先生表示，加裝攜車架後，風阻增加讓高速油耗表現也得「調降評等」，每公升約少跑1公里。且加裝車頂式攜車架，時速超過70公里後的噪音會比較明顯。

　■注意合格標章

　現在攜車架的買氣持續加溫，價位從2000元至2萬元的產品都有，視車架的材質與品牌而訂。汽車百貨麗車坊銷售顧問程志偉則提醒，選購攜車架前要先確認這項產品是否有合格標章，否則再怎麼拉風上路，還是有接到紅單的可能。

汽車頂部或後背若加裝自行車「攜車架」，要注意了。警方將加強取締汽車安裝未經審驗合格的攜車架，或未黏貼審驗合格標章的攜車架；若經攔查屬實，車主將遭罰二千四百元到九千六百元。

行政院消保會、交通部等單位日前會商做成前述結論。消保會督導組長劉清芳表示，許多民眾假日「大車載小車」，一家人到郊外遊玩、騎自行車。未料被交通警察攔下開單告發，因為汽車背後的攜車架與自行車遮擋了牌照號碼；若攜車架未取得車測中心的審驗合格標章，又要多罰一筆，搞得遊興全失一肚子氣。

她說，這是不得已的。市售攜車架種類很多，有審驗合格、也可能有「黑心商品」，品質好壞不一。為確保民眾開車途中的安全，消保會要求交通部取締違規。

劉清芳指出，汽車攜車架有「固定式」及「拆卸式」二種，汽車加裝固定式攜車架後，必須經審驗合格，並向監理站辦理行照變更登記；未辦理變更登記，將罰車主二千四百元到九千六百元。反之，車主若拆掉固定式攜車架，也應再辦理變更檢驗，並換發行車執照才能上路。

她說，拆卸式攜車架不必申辦變更登記，但車主要注意是否安裝牢固。若汽車上路後攜車架掉落，車主將被罰六百到一千二百元；不幸砸到後方來車，車主要負損害賠償。

不管固定式或拆卸式攜車架，裝在車頂者，從地面到最高點不能超過二．八五公尺；安裝在車背者，不能超過車側外五○公分，且不得遮蔽牌照號碼、後方車燈，否則罰三百到六百元。

此外，業者販售、安裝攜車架時，應提供消費者「標準作業程序」的操作說明手冊或光碟片。